【铜梁到主城快轨年内动工 通车后全程只需半小时】据市人大代表、铜梁区委书记陈勇透露，首条都市快轨今年将动工。整个都市快轨将分作主城至璧山隧道，璧山至铜梁两个段来实施。璧山至铜梁段今年年内开工建设，这条快轨打通后，铜梁到主城只需半个小时。

都市快轨，也是一种捷运交通线，但它介于高铁和城市轻轨地铁之间。在速度上低于高铁，但比地铁和轻轨要快。车型外观与地铁类似，但长、宽、高都比地铁要大一些。

都市快轨的设计时速大概在140公里每小时，照这样算，铜梁到主城的时间将会缩短为半个小时左右，而且，都市快轨将增强铜梁及周边“城市发展新区”功能区的捷运效率。

根据初步规划，重庆市都市快轨试验线，将连通璧山至铜梁。起点为轨道1号线的璧山站，经璧山的保家、大路和铜梁的蒲吕后，到达铜梁综合交通枢纽的铜梁站，全长32.1公里。现在的1号线从朝天门到大学城段，是1500伏直流供电系统，过了大学城后将采用25000伏的交流供电系统，该款市域快轨车辆完全能够满足都市快轨线路运营需求。

最新进展

“铜梁到主城的都市快轨，目前正在寻找业主，计划今年内开工建设。”市人大代表、铜梁区委书记陈勇接受重庆晨报专访时说。

曾计划于2014年开工建设的“首条都市快轨”，目前已正式列入“2015年重大基础设施项目”，“目前，项目正在积极寻找业主，今年内将开工建设。”陈勇说，这将极大的拉近主城与铜梁之间的距离。

根据计划，铜梁与主城的这条快轨，运行速度可达每小时140公里。

整条都市快轨建设中，璧山隧道是全线最重要的一个重点控制性项目，今年开工建设也将率先启动璧山隧道的建设。而整个都市快轨将分作主城至璧山隧道，璧山至铜梁两个段来实施。其中，列入2015年开工建设的正是璧山至铜梁段。“这条快轨打通后，铜梁到主城将缩短到半小时。”陈勇如是说。(来源于大渝网)